Les dépôts de brevet détaillent les ventilateurs asymétriques silencieux du Retina MacBook Pro

Source : USPTO

Un trio de demandes de brevet découvert jeudi révèle comment l'espacement asymétrique des pales de ventilateur utilisé dans les derniers modèles de MacBook Pro avec écran Retina calme la roue en rotation sans sacrifier les performances.

Les trois demandes de brevet, toutes intitulées "Souffleur centrifuge avec espacement asymétrique des pales" et numérotées séquentiellement par l'Office américain des brevets et des marques (1, 2, 3) couvrent des conceptions de ventilateurs distinctes qui comportent des pales de ventilateur alignées asymétriquement, deux avec 31 pales et une avec 61 pales.

Apple a présenté pour la première fois sa conception de ventilateur asymétrique en juin avec le MacBook Pro 15 pouces avec écran Retina et un démontage ultérieur a révélé que l'ordinateur portable utilisait une unité à 31 lames.

Les ventilateurs typiques intègrent un nombre primordial de pales espacées à des angles équidistants les uns des autres, une norme de l'industrie visant à réduire les sons indésirables. Le problème est la fréquence de passage des pales (BPF) qui produit des harmoniques à partir de l'onde de pression formée à l'extrémité de chaque pale. La source de bruit la plus notable est la tonalité de la fréquence de passage des pôles (PPF), ou les « vibrations et les ondes de pression résultantes créées par les pôles du moteur du ventilateur ».

La conception d'Apple nécessite des pales à angle variable qui contrôlent la distribution spectrale des tonalités créées par le ventilateur. Des tests de première main ont montré que la nouvelle conception n'atténue pas nécessairement le bruit du ventilateur autant que crée un son moins grinçant.

Du brevet :

Selon l'invention, le réarrangement des angles des pales du ventilateur annule une partie du bruit habituellement entendu dans les ordinateurs portables conventionnels mais permet à l'unité d'être toujours équilibrée car le centre de masse est situé sur l'arbre de la roue. La conception modifiée permet également au système de ventilation d'être plus petit, permettant ainsi un ordinateur portable plus fin comme on le voit avec les MacBook Pro Retina.